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环保对策动向
各行业推进低VOC化对策

从二十世纪九十年代开始，化学物质对室内空气的污染，所谓Sick house对健康的损害被视为问题。VOC（挥发性有机化合物）被列为最大成因化学物质。厚生劳动省设立了“Sick house（室内空气污染）问题研讨会”，研究推进VOC对策。

居住环境
厚生劳动省“Sick house（室内空气污染）问题研讨会”
2000年 针对甲醛、甲苯、二甲苯等挥发性有机化合物（VOC），制定了室内浓度标准值。
针对13种VOC，制定浓度标准值
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VOC引起的Sick house问题在汽车车厢内也同样存放。德国从2000年初便开始正式实施VOC对策。其他欧美、日本、中国的汽车工业协会也以“提供更舒适车内环境”为目标，推进降低VOC活动。

中国汽车
环境保护部和国家质检总局联合发布
■GB/T 27630-2011 ■HJ/T 400-2007
■CQC9205-2014 ■CQC9206-2014 ■CQC9207-2014
欧洲汽车
德国汽车工业会（VDA）制定 了“VOC挥发分析方法”
TVOC（ Total VOC= 总挥发性有机化合物）
■VDA　277（edition:1995-01） ■VDA 278(edition:2002-09)
甲醛
■VDA　275(edition:1994-07)  ・Formaldehyde emission
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光洋双面胶带的对策

KOYOBONDTAPE®水系胶带指标低于厚生劳动省指定13种VOC物质标准值，与以往的产品相比，消减VOC总量（TVOC）98%以上，是实现超低VOC与超低气味的高粘合力胶带。
适用于标准严格的汽车内饰背胶件，可大幅降低气味，最适于车厢内使用。

* KOYOBONDTAPE® 容器收集1日挥发量

无基材

更佳渗透性，服贴性

更多产品

KR-710 NW

厚度(mm)：0.07

剥离力(N/25mm)：16.0

对部分润滑油附着表面的粘性良好

KR-523 NW

厚度(mm)：0.07

剥离力(N/25mm)：16.6

高温及低温环境作业下的粘性良好

KR-036 NW

厚度(mm)：0.07

剥离力(N/25mm)：18.2

与橡塑发泡材粘合性优，耐塑化剂

KR-162 NW

厚度(mm)：0.07

剥离力(N/25mm)：7.1

耐高温・持粘粘合力优

有基材

尺寸稳定性，重工性

更多产品

KR-710PW /无纺布

厚度(mm)：0.13

剥离力(N/25mm)：19.3

对部分润滑油附着表面的粘性良好

KR-523 PW /无纺布

厚度(mm)：0.13

剥离力(N/25mm)：19.5

高温及低温环境作业下的粘性良好

KR-036 PW /无纺布

厚度(mm)：0.13

剥离力(N/25mm)：18.4

与橡塑发泡材贴合性优，耐塑化剂

KR-162 PW / 无纺布

厚度(mm)：0.13

剥离力(N/25mm)：10.2

耐高温・持久粘合力优

企业理念

努力＋灵感＋坚持＝创造
不断的努力和技术的持续性积累与闪现的灵感有机结合，
向世界提供我公司创造之有益于生活环境的商品。
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